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十年转型前途渺茫业绩骤降9343%,德奥通航玩坏融资平台

富凯财经2019404/17 11:03

从预亏7250万元变为巨亏4.75亿元,这样的事发生在德奥通航身上并不意外,接下来还有什么招数呢?

标签: 德奥通航 亏损 重组

来源:富凯财经(ID:fukaicaijing )


转型雷声大雨点小业绩陷困境


 


4月16日,德奥通航发布公告,大幅下修业绩预告。因重大债务风险尚未消除,审计机构要求德奥通航对通航子公司按不具备持续经营能力进行处理,对相关涉及资产全额计提减值。


基于此,德奥通航将此前预计2017年亏损约7250.73万元下修至亏损约4.75亿元,变动幅度高达9343.06%。虽然公司董事会立即在公告中致歉,但近百倍的业绩变动还是激怒了投资者,股吧里骂声一片。


德奥通航的业绩困境由来已久,这已经是公司连续第3年扣非净利润亏损了,2015年和2016年,德奥通航的扣非净利润分别为-2303万元和-1003万元。



据富凯君了解,1993年,德奥通航前身迅达模具创立,是一家为家电品牌做配套业务的外商合资企业,随后涉足家用电器业务;2008年,公司以“伊立浦”的品牌名上市,但上市5年后原股东悉数出逃,新入驻的实控人看中了通航业务;2015年,公司更名德奥通航,紧接着实控人又换成了宋亮。


上市当年,德奥通航的营业收入7.28亿元,净利润2169万元,发展十年,公司的业绩却不进反退。此外,虽然通用航空板领域前景一片光明,但至少目前来看,德奥通航的相关业务现状还是“雷声大雨点小”。


2014-2016年,德奥通航通用航空板块收入分别为4000.85万元、1709.4万元和3213.56万元,分别占当年营业总收入为5.79%、2.61%和4.48%。


 


三年两次重组失败负面频缠身


 


事实上,早在去年富凯君就关注过这家公司,彼时德奥通航正打算跨界互联网婚恋行业。2017年3月,德奥通航发布公告,宣布因涉及珍爱网的重大资产重组继续停牌。


这一举动与德奥通航提出的通用航空事业群和小家电事业群“一体两翼,平衡发展”并不符合,而且距离公司决定上一项高达33.49亿的资产重组计划刚刚过去不久。2015年10月,德奥通航发布了一份可行性分析报告,计划通过非公开发行股票的方式募集48.96亿元,来实现一项宏伟的通用航空产业规划。但在证监会多次出示审查意见后,德奥通航还是撤回了申请,为长达13个月的资产重组画上句号。


说回并购珍爱网,当时这项重组被市场普遍认为是一项类借壳交易,相关交易也正在被严格监管,引发投资者的担忧。果然,交易最终还是以失败告终,2017年11月,德奥通航发布公告宣布终止收购珍爱网。


这期间,资金紧张、高管离职等负面舆情也伴随着德奥通航。3月15日,德奥通航发布银行贷款逾期的公告,公司逾期贷款本息累计2.05亿元。3月17日,德奥通航现任董事长王鑫文向公司提交辞职申请,这距离他接任董事长一职仅过去了9个月。


值得一提的是,4月初,内忧外患的德奥通航抛出了与广西广投资产管理有限公司的《合作意向书》,次日又宣布因重大资产重组停牌,但经历了这么多次“狼来了”教训的投资者是否还会买单,犹未可知。